PLANINARJENJE PO MORAVSKEM KRASU (CZ) IN MALIH KARPATIH (SK) Vabimo vas na planinske poti in vrhove Moravskega krasa na jugu Češke. Pokrajino krasijo obširni gozdovi in reke nad katerimi se dvigajo pravljični gradovi čeških rodbin. Za vas smo pripravili pester in zanimiv program, saj se bomo med našim planinarjenjem iz mesta Bratislava povzpeli po evropski pešpoti na vrh Kamzik v Malih Karpatih, v Češki Republiki pa na hrib Babi lom in prehodili najlepši del Moravskega krasa. Udeleženci planinarjenja se zberemo v nedeljo, 1. junija 2025 ob 4.45 uri na železniški postaji Ljubljana, odhod vlaka IC Drava ob 5.00 uri proti […]

Izhodišče našega pohoda bo vas Rajhenav, ki je še pred drugo svetovno vojno štela kakšnih 250 Kočevarjev, danes pa je lastnik največje kmetije na Kočevskem skupaj z ženo njen edini prebivalec. Pot nas bo vodila mimo znamenite Rajhenavske jelke z obsegom 496 cm, ki je tretja najdebelejša, z višino 51,5 m pa najvišja jelka v Sloveniji. Njena ocenjena starost je 500 let, lesna masa pa kar 38 kubičnih metrov. Spoznali bomo enega prvih naravnih rezervatov na svetu, Rajhenavski pragozd in izvedeli kako je nekoč deloval največji in najmodernejši lesnoindustrijski obrat na Slovenskem, Žaga Rog. Na mestu kjer je nekoč stala žaga nas bo pričakal avtobus

Poleg ture Draga Carja na Notranjsko, Marija Miklič vabi: na stranski greben Rašiškega pogorja – na Onger in Dobeno in sicer v soboto, 5. aprila 2025. Do Trzina (Mlake) se bomo odpeljali z vlakom, ki iz Ljubljane odpelje ob 7.27. uri zjutraj. Ob 7.15 uri se dobimo na železniški postaji (pod uro). Na postaji v Trzinu nas bo pričakal naš nekdanji sodelavec novinar Miro Štebe, ki je star Trzinc ali “trzinska skirca” kot mu v šali rečejo. Popeljal nas bo skozi novi del Trzina na hrib Onger (378 m/nm) in se dviga nad Trzinom, tako da po “planinsko” povezuje stari

Zaradi zelo nestabilne vremenske napovedi je pohod po Feldbanu, predviden za soboto 29.3.2025 ODPOVEDAN. Del trase je zahteven, poteka po izpostavljenem terenu in je zaradi nevarnosti zdrsa neprimeren za hojo v vlažnem vremenu. Pohod bo predvidoma izpeljan v enem od prihodnjih prostih terminov. Hvala za razumevanje in lep pozdrav. Marko Gale, vodnik PZS

Idrijski feldban, oz. vojaška ozkotirna železnica, ki je potekala med Godovičem in Idrijo je v obdobju 1. Svetovne vojne odigrala izjemno pomembno vlogo pri oskrbovanju Avstro-ogrske vojske na Soški fronti. Še bolj izjemen pa je podatek da so železnico zgradili v manj kot mesecu dni po izredno zahtevnem terenu. Za kako zahteven gradbeni podvig je šlo se bomo prepričali na našem pohodu. Ob začetku poti v Godoviču si bom najprej ogledali nedokončan opuščen predor iz istega obdobja 1. svetovne vojne, nato pa nas bo pot vodila po trasi železnice po Francoski cesti in naprej skozi gozd vse do Divjega jezera

Opis ture: Tura je lahka, vzpona je le za kakih 200 metrov, enako spusta. Prehodili bomo približno 14 km. Hoje bo za 4 ure, mogoče zaradi množičnosti pohoda nekoliko več. Pot pelje skozi slabo znane in zelo vlažne predele otoka, zato je del poti blaten. V vasici Sužan, nekoč zelo revni a danes polni novih apartmajev, se bomo ustavili na razgledni točki, s katere se lepo vidi zaliv Klimno in hribi nad Vinodolom. Po končanem pohodu in kosilu boste imeli čas za sprehod ob morju, od Njivic proti Malinski, ali od Njivic v smeri Omišlja! Program: 9:00 –zberemo se na